Turbocargo 10W-40

USHPD-Hochleistungs-Dieselmotorenöl für verlängerte Ölwechselintervalle

  • geeignet für lange Ölwechelzeiten
  • gute Viskositätsstabilität
  • hohe Temperaturbeständigkeit
  • gutes Luftabscheidevermögen – geringe Schaumbildung
  • gutes Kältefließvermögen
  • verhindert Spiegelflächenbildung
  • ausgezeichneter Korrosionsschutz
  • ausgezeichneter Verschleißschutz
  • hervorragendes Reinigungs- und Dispergiervermögen

verwendbar für:

API CI-4/SL;  ACEA E4, E7, A3/B4 Mercedes-Benz Blatt 228.5, 229.1, 235.27 (Retarder Voith A); MAN Werknorm M3277, M3277 CRT, M3377; Volvo VDS-2, VDS-3 (STD 417-002); Deutz DQC III-05, IV-10;  MTU MTL 5044 Typ 3, MTU DDC BR 2000, MTU DDC BR 4000; Renault VI-RLD-2, VI-RXD; Caterpillar ECF-1a, CAT ECF-2; Cummins CES 20078; Detroit Diesel DDC 93K215; Global DHD-1; Iveco T3 E4;Mack EO-M Plus, Mack EO-N Premium Plus

Gebinde/Verpackungseinheit:

20 Liter

60 Liter

208 Liter

Container

Bulk

Produkt Anfrage

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Datenblatt für Turbocargo 10W-40

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