USHPD-Hochleistungs-Dieselmotorenöl für verlängerte Ölwechselintervalle
- geeignet für lange Ölwechelzeiten
- gute Viskositätsstabilität
- hohe Temperaturbeständigkeit
- gutes Luftabscheidevermögen – geringe Schaumbildung
- gutes Kältefließvermögen
- verhindert Spiegelflächenbildung
- ausgezeichneter Korrosionsschutz
- ausgezeichneter Verschleißschutz
- hervorragendes Reinigungs- und Dispergiervermögen
verwendbar für:
API CI-4/SL; ACEA E4, E7, A3/B4 Mercedes-Benz Blatt 228.5, 229.1, 235.27 (Retarder Voith A); MAN Werknorm M3277, M3277 CRT, M3377; Volvo VDS-2, VDS-3 (STD 417-002); Deutz DQC III-05, IV-10; MTU MTL 5044 Typ 3, MTU DDC BR 2000, MTU DDC BR 4000; Renault VI-RLD-2, VI-RXD; Caterpillar ECF-1a, CAT ECF-2; Cummins CES 20078; Detroit Diesel DDC 93K215; Global DHD-1; Iveco T3 E4;Mack EO-M Plus, Mack EO-N Premium Plus
Gebinde/Verpackungseinheit:
20 Liter
60 Liter
208 Liter
Container
Bulk
