HC-Synthese USHPD-Longlife-Motorenöl für EURO V und EURO VI
Turbomax Premium Truck LA 5W-30 ist ein hochwertiges, synthetisches USHPD-Leichtlauf-Motorenöl für Nutzfahrzeuge mit und ohne Dieselpartikelfilter (DPF). Es ist ein kraftstoffsparendes Motorenöl basierend auf der neusten Additiv-Technologie in Kombination mit einem synthetischen Grundöl und gehört zu den „low SAPS“ Schmiermitteln. Durch die moderne „low SAPS“ Additivierung wird die innere Reibung im Motor reduziert, wodurch ein geringerer Kraftstoffverbauch bei optimiertem Verschleißschutz erzielt wird. Turbomax Premium Truck LA 5W-30 ist ein ganzjährig einsetzbares Motorenöl, welches auf die neusten Abgasnormen abgestimmt wurde und maximale Ölwechselintervalle ermöglicht. Leistungsverluste durch belegte Dieselpartikelfilter werden durch abgesenkte Partikelemissionen unterbunden und ein höherer Wirkungsgrad erzielt. Dieses Produkt ist ausgezeichnet für Motoren mit oder ohne Partikelfilter und Abgaskatalysator und für EURO V und EURO VI Motoren im Kombination mit schwefelarmen Dieselkraftstoff.
Eigenschaften:
- ausgezeichneter Korrosionsschutz
- ausgezeichneter Verschleißschutz
- erkennbare Kraftsoffersparnis
- geeignet für lange Ölwechselzeiten
- gute Viskositätsstabilität
- hervorragendes Reinigungs- und Disperiervermögen
- sehr gute Kaltstart-Eigenschaften
Klassifikationen:
ACEA E4, ACEA E6, ACEA E7, ACEA E9, API CJ-4, JASO DH-2
Herstellerfreigaben:
DEUTZ DQC IV-10 LA, DEUTZ TTCD-Motoren, Mack EO-O Premium Plus, MAN M 3271-1/3477/3575/3677, Mercedes-Benz MB-Freigabe 228.31/228.51, Renault VI-RLD-3, Volvo VDS-4 (STD 417-0001)
Einsatzempfehlungen:
Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, DAF, DAF HP-1/HP-2, Detroit Diesel DDC 93K218, IVECO 18-1804 TLS E6, MTU MTL 5044 Typ 3.1, Scania LDF-4, Scania Low Ash
Gebinde/Verpackungseinheit:
5 Liter
20 Liter
60 Liter
208 Liter
Container
Bulk
