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PRODUKT
BESCHREIBUNG

Turbomax 10W/40

USHPD-Leichtlauf-Dieselmotorenöl für verlängerte Ölwechselintervalle hervorragendes Reinigungs- und Dispergiervermögen ausgezeichneter Verschleißschutz ausgezeichneter Korrosionsschutz gute Viskositätsstabilität hohe Temperaturbeständigkeit verhindert Spiegelflächenbildung geeignet für lange Ölwechselzeiten gutes Luftabscheidevermögen – geringe Schaumbildung gutes Kältefließvermögen verwendbar für: JASO DH-2, API CI-4, ACEA E6, ACEA E7, Mercedes-Benz 228.51, MAN M 3271-1, MAN M 3477, Deutz DQC III-10 LA, Mercedes-Benz 226.9, MAN M […]

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Turbocargo 5W-30

Vollsynthetisches USHPD-Hochleistungs-Dieselmotorenöl für verlängerte Ölwechselintervalle. Durch den Einsatz von synthetischen Basisölen konnte der von den Motorenherstellern bevorzugte Viskositätsbereich SAE 5W-30 realisiert werden. Ganzjährig einsetzbares NFZ-Motorenöl, welches auf die neuen Abgasemissonsrichtlinien abgestimmt wurde geringer Kaltstartverschleiß hervorragende Oxidations- und Hochtemperatur-Stabilität niedrigen Kraftstoffverbrauch verwendbar für: ACEA E4, ACEA E7, API CI-4, DAF HP-3, Iveco 18-1804 FE, Iveco 18-1804 […]

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Turbomax Premium LA 5W-30

Synthetisches USHPD-Leichtlaufmotorenöl für EURO V und EURO VI Motoren. geeignet für lange Ölwechelzeiten ausgezeichneter Korrosionsschutz ausgezeichneter Verschleißschutz hervorragendes Reinigungs- und Disperiervermögen gute Viskositätsstabilität sehr gute Kaltstart-Eigenschaften erkennbare Kraftsoffersparnis geeignet für Motoren mit oder, ohne Partikelfilter und Abgaskatalysator und für EURO V und Euro VI verwendbar für: API CJ-4, API SN, JASO DH-2, ACEA E6, ACEA […]

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Turbo Truck DLF-3

Vollsynthetisches Hochleistungs-Dieselmotorenöl für EURO-4 und EURO-5 und Scania Euro-6 Motoren. Basierend auf Hochleistungs-Basisölen und modernsten Additivpaketen. Das gewährleistet eine außergewöhnliche Fließfähigkeit des Motorenöles auch bei niedrigsten Temperaturen. speziell für Dieselmotoren zu allen Jahreszeiten einsetzbar Emissionssenkung und ermöglicht Kraftstoffeinsparungen verwendbar für: API CF, ACEA E4, ACEA E7, Scania LDF-3, Mercedes-Benz 228.5, MAN M3277, Volvo VDS-3 (STD […]

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Turbocargo 10W-40

USHPD-Hochleistungs-Dieselmotorenöl für verlängerte Ölwechselintervalle geeignet für lange Ölwechelzeiten gute Viskositätsstabilität hohe Temperaturbeständigkeit gutes Luftabscheidevermögen – geringe Schaumbildung gutes Kältefließvermögen verhindert Spiegelflächenbildung ausgezeichneter Korrosionsschutz ausgezeichneter Verschleißschutz hervorragendes Reinigungs- und Dispergiervermögen verwendbar für: API CI-4/SL;  ACEA E4, E7, A3/B4 Mercedes-Benz Blatt 228.5, 229.1, 235.27 (Retarder Voith A); MAN Werknorm M3277, M3277 CRT, M3377; Volvo VDS-2, VDS-3 (STD 417-002); […]

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Turbotec 10W-40

SHPD-Leichtlauf-Motorenöl auf synthetischer Technologie basierend mit universellem Charakter. Geeignet für den Einsatz in Diesel-und Benzinmotoren in gemischten Fuhrparks und PKWs (ausgenommen Pumpe-Düse). verwendbar für: API CI-4/SL, ACEA A3/B4, E7, Global DHD-1, Mercedes-Benz Blatt 228.3, 229.1, MAN Werknorm M 3275, Volvo VDS-3, MTU Typ 2, MTU DDC BR2000/4000, Deutz DQC III-05, Renault VI-RLD/RLD-2, Cummins DES 20071/-2/-6/-7/-8, […]

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