Produkte

PRODUKT
BESCHREIBUNG

Super Truck LA Plus 10W-40

Super Truck LA 10W-40 ist ein ganzjährig einsetzbares Hochleistungs-Nutzfahrzeug-Motorenöl, welches auf die Abgasnorm Euro IV, Euro V und Euro VI abgestimmt wurde. Das Motorenöl hält die Wirksamkeit der Abgasreinigungssysteme über sehr lange Laufzeiten aufrecht. Dieses Produkt ist ein hochlegiertes aschearmes USHPD-Leichtlauf-Motorenöl für Nutzfahrzeuge. Durch Einsatz von ausgewählten Basisölen konnte der von den Motorenherstellern bevorzugte Ganzjahres-Viskositätsbereich SAE 10W-40 […]

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Turbo ECO LA 10W-30

Low Saps Synthese SHPD-Leichtlauf Motorenöl für Dieselmotoren, es ist ein kraftsparende Motorenöl für schwerbelastete Dieselmotoren, welches für verlängerte Ölwechselintervalle und Abgasnachbehandlungen optimiert wurde, trägt zur Reduzierung der Abgas und Partikelemissionen bei und verlängert die Lebensdauer der Katalysatoren und Partikelfilter. verwendbar für: Mercedes-Benz 228.31, MAN M 3575, Volvo VDS-4 (STD 417-0001), Renault VI-RLD-3, Caterpillar ECF-2, Caterpillar […]

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Turbomax 10W/40

USHPD-Leichtlauf-Dieselmotorenöl für verlängerte Ölwechselintervalle hervorragendes Reinigungs- und Dispergiervermögen ausgezeichneter Verschleißschutz ausgezeichneter Korrosionsschutz gute Viskositätsstabilität hohe Temperaturbeständigkeit verhindert Spiegelflächenbildung geeignet für lange Ölwechselzeiten gutes Luftabscheidevermögen – geringe Schaumbildung gutes Kältefließvermögen verwendbar für: JASO DH-2, API CI-4, ACEA E6, ACEA E7, Mercedes-Benz 228.51, MAN M 3271-1, MAN M 3477, Deutz DQC III-10 LA, Mercedes-Benz 226.9, MAN M […]

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Turbocargo 5W-30

Vollsynthetisches USHPD-Hochleistungs-Dieselmotorenöl für verlängerte Ölwechselintervalle. Durch den Einsatz von synthetischen Basisölen konnte der von den Motorenherstellern bevorzugte Viskositätsbereich SAE 5W-30 realisiert werden. Ganzjährig einsetzbares NFZ-Motorenöl, welches auf die neuen Abgasemissonsrichtlinien abgestimmt wurde geringer Kaltstartverschleiß hervorragende Oxidations- und Hochtemperatur-Stabilität niedrigen Kraftstoffverbrauch verwendbar für: ACEA E4, ACEA E7, API CI-4, DAF HP-3, Iveco 18-1804 FE, Iveco 18-1804 […]

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Turbomax Premium LA 5W-30

Synthetisches USHPD-Leichtlaufmotorenöl für EURO V und EURO VI Motoren. geeignet für lange Ölwechelzeiten ausgezeichneter Korrosionsschutz ausgezeichneter Verschleißschutz hervorragendes Reinigungs- und Disperiervermögen gute Viskositätsstabilität sehr gute Kaltstart-Eigenschaften erkennbare Kraftsoffersparnis geeignet für Motoren mit oder, ohne Partikelfilter und Abgaskatalysator und für EURO V und Euro VI verwendbar für: API CJ-4, API SN, JASO DH-2, ACEA E6, ACEA […]

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Turbo Truck DLF-3

Vollsynthetisches Hochleistungs-Dieselmotorenöl für EURO-4 und EURO-5 und Scania Euro-6 Motoren. Basierend auf Hochleistungs-Basisölen und modernsten Additivpaketen. Das gewährleistet eine außergewöhnliche Fließfähigkeit des Motorenöles auch bei niedrigsten Temperaturen. speziell für Dieselmotoren zu allen Jahreszeiten einsetzbar Emissionssenkung und ermöglicht Kraftstoffeinsparungen verwendbar für: API CF, ACEA E4, ACEA E7, Scania LDF-3, Mercedes-Benz 228.5, MAN M3277, Volvo VDS-3 (STD […]

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Turbocargo 10W-40

USHPD-Hochleistungs-Dieselmotorenöl für verlängerte Ölwechselintervalle geeignet für lange Ölwechelzeiten gute Viskositätsstabilität hohe Temperaturbeständigkeit gutes Luftabscheidevermögen – geringe Schaumbildung gutes Kältefließvermögen verhindert Spiegelflächenbildung ausgezeichneter Korrosionsschutz ausgezeichneter Verschleißschutz hervorragendes Reinigungs- und Dispergiervermögen verwendbar für: API CI-4/SL;  ACEA E4, E7, A3/B4 Mercedes-Benz Blatt 228.5, 229.1, 235.27 (Retarder Voith A); MAN Werknorm M3277, M3277 CRT, M3377; Volvo VDS-2, VDS-3 (STD 417-002); […]

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Turbo Plus 15W-40

SHPD-Universal-Motorenöl für den gemischten Fuhrpark. Anwendbar in Diesel-und Benzinmotoren in Nutzfahrzeugen, Arbeitsmaschinen und PKWs (ausgenommen Pumpe-Düse) verwendbar für: API CI-4/SL, ACEA A3/B4, E7, Global DHD-1, Mercedes-Benz Blatt 228.3, 229.1, MAN Werknorm M 3275, Volvo VDS-3, MACK EO-M Plus, MTU Typ 2, MTU DDC BR 2000/4000, Renault RVI-RLD/RLD-2, Caterpillar CAT ECF-1a und ECF-2, ZF TE-ML 07C, […]

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Turbo Super LA Plus 15W-40

SHPD (Super-High-Performance-Diesel) für Dieselmotoren mit Abgasturboaufladung und Ladeluftkühlung, Wartungsinterwallverlängerung, spezielle Grundöle und Additive sorgen für einen niedrigen Ölverbrauch, erfüllt und übertrifft die aktuellsten Emissionsanforderungen, Reduzierung der Abgas-und Partikelemissionen verwendbar für: API CJ-4/SM, ACEA E9, Mercedes-Benz Blatt 228.31, MAN Werknorm 3275, Volvo VDS-3 & VDS-4, MTU Typ 2.1, Deutz DQC III-05, Renault VI RLD-3, Caterpillar ECF-1a, […]

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Turbomax LA Plus 10W-40

SHPD-Motorenöl (Super-High-Performance-Diesel) wurde speziell für die Versorgung abgasoptimierter Motoren mit Abgasnachbehandlung entwickelt, wurde auf die Abgasnormen Euro V und Euro VI abgestimmt, wird in extrem hoch beanspruchten Nutzfahrzeug-Dieselmotoren eingesetzt verwendbar für: API CJ-4/SN, ACEA E9, Mercedes-Benz Blatt 228.31, Volvo VDS-4 (STD 417-0001), MAN Werknorm M 3575, Caterpillar CAT  ECF-1a, ECF-2 und ECF-3, Cummins DES 20071/-2/-6/-7/-8, […]

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